Post-COVID-19 Lieferkette: Von der Globalisierung zur Regionalisierung

COVID-19 Störung der Lieferkette

Im vergangenen Jahr wurde die Welt von der COVID-19-Pandemie erschüttert. Die Auswirkungen dieser Krise waren in jedem Bereich unseres Lebens und Geschäfts zu spüren. Unser Leben hat sich durch Verluste und die erzwungene Änderung unserer sozialen Gewohnheiten für immer verändert. Eine der größten Auswirkungen auf unser Geschäftsleben war die erzwungene Neugestaltung unseres Verständnisses von Lieferkettennetzwerken.

Diese Infrastruktur stand unter enormem Druck, insbesondere bei der Versorgung von Frontpersonal mit PSA. Schon früh erkannte China die Notwendigkeit enormer Mengen an PSA und veränderte die Art und Weise, wie diese Produkte innerhalb Chinas hergestellt und verteilt wurden. Doch wie hat der Rest der Welt auf diese Lieferkettenkrise reagiert? Ist die Welt in der Lage, unsere Abhängigkeit von internationalen Lieferketten zu verändern, um uns besser für die neue Zukunft zu rüsten?

Um dieses Thema besser zu verstehen, lohnt es sich, die Vergangenheit zu betrachten und wie wir die Infrastruktur geschaffen haben, die im vergangenen Jahr so kläglich versagt hat.

Lieferketteninfrastruktur vor der COVID-Pandemie

Trotz des Handelskriegs zwischen den USA und China fand der Großteil der Weltproduktion in China statt. Verbraucher verlangten niedrige Preise. Die einzige Möglichkeit für Lieferanten, dieser Nachfrage gerecht zu werden, war die Beschaffung vom günstigeren chinesischen Arbeitsmarkt. Obwohl die Arbeitskosten in China in letzter Zeit gestiegen sind, stellte es immer noch ein kosteneffizientes Produktionshaus für die Welt dar. Hersteller auf der ganzen Welt kauften Rohstoffe und Halbfertigprodukte vom chinesischen Festland. Diese Einquellen-Lieferkette funktionierte gut und unterstützte die vom Verbraucher geforderte Lieferung günstiger Elektronik und anderer Produkte.

Ein einfaches Beispiel für dieses Denken war die globale Verlagerung nach China für die Produktion von hochvolumigen Konsumgütern wie Elektronik und Bekleidung. Besonders deutlich wurde dieses Phänomen, als Schuhhersteller ihre Fertigung nach China verlagerten. Es begann mit Nike und kurz darauf mussten auch andere Schuhmarken wie Adidas und Reebok nachziehen, nur um wettbewerbsfähig zu bleiben. Die Elektronikfertigung war schon lange eine Domäne der chinesischen Hersteller, hauptsächlich aufgrund der niedrigeren Arbeitskosten und der internen Lieferketteninfrastruktur.

Global gab es die Möglichkeit, Produkte von internationalen Lieferanten zu beziehen und gleichzeitig niedrige Lagerbestände zu halten und pünktliche Lieferungen sowohl für Kunden als auch für das eigene Lager aufrechtzuerhalten. Dies war ein komfortables System, das gut funktionierte. Als die Pandemie jedoch über die Welt fegte und Grenzen und Handelsrouten ignorierte, wurde diese perfekte Lieferkettenwelt zerstört.

COVID-19 Probleme in der Lieferkette

Anfang Februar 2020 war die Welt im Griff der Pandemie — Grenzen wurden geschlossen, Flüge gestrichen und fast alle gingen in den Lockdown. Als Mittel gegen die Pandemie war es die beste Maßnahme, doch die unvorhergesehene Folge war der vollständige Zusammenbruch der Versorgung mit allen nun lebenswichtigen Produkten. Produkte wie PSA wurden in China hergestellt und die Welt brauchte sie mehr denn je. Doch aufgrund der Lockdown-Bedingungen konnten sie diese Produkte nicht bekommen. Hinzu kam, dass China die gesamte PSA-Produktion intern umlenkte, um die lokale Nachfrage zu bedienen. Das bedeutete, dass die Welt einen enormen Mangel an diesen Produkten hatte, als sie sie am dringendsten brauchte.

Dieser Mangel wurde weltweit zu täglichen Nachrichten. Monatelang kämpften die größten Volkswirtschaften darum, PSA-Produkte von ihren internationalen Partnern zu finden. Dies führte zu einigen Beinahe-Konflikten mit Verbündeten. Mehrere Vorfälle wurden dokumentiert, bei denen bewaffnete Eskorten eingesetzt wurden, um die lebenswichtigen Güter vom Lieferanten zum Endverbraucher zu bringen. Sogar einige Diebstähle wurden unter ehemaligen engen „internationalen Freunden" verzeichnet.

Obwohl die volle Auswirkung des Zusammenbruchs der Lieferkette besonders in der Medizinbranche zu spüren war, wo die meisten Länder auf die günstige Fertigung aus China angewiesen waren, litt auch der Rest der Geschäftswelt unter den Folgen des Versorgungszusammenbruchs. Während Länder zuvor die Bevorratung von Materialien aufgrund von Betriebskostenproblemen vermieden hatten, schien es nun, dass die Versorgungswege für immer verändert waren.

Neugestaltung der Lieferkette nach COVID-19

Insbesondere mussten Unternehmen und viele Länder ihre Versorgungsnetzwerke neu aufbauen, um die Nachfrage der Industrie zu erfüllen. Die Störung der Lieferkette war vielschichtig. Wenn beispielsweise ein Hersteller von Elektronikprodukten die vielen Komponenten für seine Produkte von verschiedenen globalen Lieferanten bezog, musste dieses Netzwerk in den letzten Monaten zwangsweise stillgelegt werden. Oder stellen Sie sich einen Automobilhersteller vor, der Touchscreens oder andere Elektronik für seine Fahrzeuge von Herstellern in China oder Korea benötigt. Diese vertrauenswürdigen, wichtigen Versorgungsnetzwerke müssen für die Post-COVID-Welt neu gestaltet werden.

Die eigentliche Frage ist jedoch, wie Länder dies tun und was sie bei der Neugestaltung ihrer Versorgungsinfrastrukturen beachten müssen.

Identifizieren Sie Ihr Risiko und Ihre Exposition

Wenn Ihr Unternehmen in der Post-COVID-Welt überleben will, müssen Sie eine ernsthafte Selbstbetrachtung durchführen. Eine Betrachtung des vollen Umfangs Ihres Versorgungsnetzwerks und wie Sie es in der neuen Umgebung, in der wir uns befinden, optimieren können. In der Vergangenheit haben Unternehmen dies meist nur für ihre wichtigste und strategischste Versorgungsinfrastruktur getan. Um die aktuellen Herausforderungen zu bewältigen, müssen Sie jedoch tiefer als je zuvor gehen. Sie müssen bis zum allerersten Schritt in der Lieferkette vordringen und diese den gesamten Weg zurück bis vor Ihre Haustür analysieren.

Diese Übung ist kostspielig und möglicherweise zeitaufwändig. Sie ist jedoch entscheidend für Ihr Überleben. Die Kosten und die Zeit, die sie in Anspruch nimmt, sind gering im Vergleich zu den Verlusten, die Sie erleiden werden, wenn eine weitere Störung wie COVID auftritt. Sie sollten alles betrachten — von Logistikzentren und Transportknotenpunkten bis hin zu jedem Detail Ihres Endprodukts.

Es ist auch entscheidend, dass Sie Ihre Exposition identifizieren, falls eines dieser Zahnräder in Ihrer Maschine aufhört zu arbeiten. Wenn eine einzelne Speiche Ihres Versorgungsrads ausfällt — was werden Ihre Kosten durch den Produktionsverlust sein und was wird es kosten, einen neuen Lieferanten zu finden? Dies müsste auch die Änderung in Ihrer Fertigung berücksichtigen. Wäre Ihr Fertigungsprozess an eine neue Lieferquelle für eine einzelne Komponente anpassbar? Das Verständnis hierfür wird dazu führen, dass Ihr Unternehmen die Lieferkette umschalten kann, wenn einer Ihrer Lieferanten eine Produktionsstörung erleidet.

Erwägen Sie eine Supply-plus-One-Strategie

Viele Experten im Bereich Lieferkettenmanagement haben begonnen, eine Supply-plus-One-Strategie zu fördern. Dies bedeutet, dass Sie eine alternative Bezugsquelle für Ihre Komponenten haben, die Ihnen die Flexibilität gibt, in Zeiten von Störungen den Lieferanten zu wechseln.

Diese Strategie sollte auch berücksichtigen, dass wenn Ihre Lieferung bisher aus dem chinesischen Festland kam, Sie zumindest einen alternativen Lieferanten außerhalb der asiatischen Region haben sollten, um zusätzliche Redundanz in Ihrer Lieferkette zu schaffen.

Zum Beispiel verließen sich viele Industrieländer bis vor kurzem auf China für ihre PSA-Lieferungen. Doch als die COVID-Pandemie zuschlug und China sein eigener größter Kunde wurde, litt die Welt im Allgemeinen unter einem Versorgungsverlust. Dies war in den ersten Monaten des Jahres 2020 zu beobachten, als viele Industrieländer ihre Grenzen schlossen, um sich vor der Pandemie zu schützen, aber dadurch noch verwundbarer waren, da sie sich von ihrem Versorgungsnetzwerk abschnitten.

Dies war ein enormer Faktor für die Reaktionsfähigkeit dieser Länder, da ihre medizinische Reaktion durch den Mangel an PSA-Produkten und Materialien behindert wurde. Viele dieser Länder und wiederum ihre lokalen Hersteller mussten sich beeilen, neue Lieferanten für die lebenswichtigen Produkte zu finden, die sie zur Herstellung dieser lebensrettenden Produkte benötigten.

Die Situation wurde noch verschärft, als die USA und das Vereinigte Königreich erkannten, dass ihre Vorräte aufgrund einer früheren medizinischen Krise erschöpft und nie wieder aufgefüllt worden waren. Weitere rechtliche und interne Bedingungen machten die Situation fast unhaltbar.

Fazit

Länder und Unternehmen, die sich inmitten einer Lieferkettenkrise befinden, sollten nach innen schauen, um die Probleme zu lösen. Allein im letzten Jahrzehnt gab es mit der Automatisierung große Fortschritte im Fertigungsprozess. Neue Verarbeitungstechnologien könnten zu einer besseren lokalen Versorgungsinfrastruktur führen. Diese Techniken könnten die Abhängigkeit von globalen Lieferketten für Ihre wichtigsten Komponenten verringern. Außerdem könnten Sie die Machbarkeit einer kontinuierlichen Fließfertigung untersuchen, insbesondere im medizinischen Sektor für die Herstellung lebenswichtiger pharmazeutischer Medikamente und Impfstoffe.

Die Einführung der 3D-Drucktechnologie hat die Herstellung komplexer Metallteile und Komponenten erheblich vereinfacht. Sie könnten Ihre Abhängigkeit von externer Versorgung möglicherweise um bis zu 80 % reduzieren, wenn Sie in den lokalen Fertigungssektor für Ihre Komponenten reinvestieren.

Dies sind nur einige der Strategien, die Sie jetzt einsetzen könnten, um Ihr Unternehmen in der aktuellen Umgebung und der Zukunft stabiler zu machen. Jetzt ist die Zeit, die Planung und Untersuchung Ihrer Lieferkette in Angriff zu nehmen. Es wird Ihnen helfen, in der sich ständig ändernden Angebots- und Nachfragedynamik der Post-COVID-Wirtschaft zu bestehen.

Tetra Inspection

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Update 2026: Resilienz der Lieferkette heute

Seit der Veröffentlichung dieses Artikels im Jahr 2021 haben sich viele der beschriebenen Trends beschleunigt. Nearshoring und Friend-Shoring sind zu gängigen Strategien geworden, wobei Länder wie Mexiko, Vietnam, Indien und die Türkiye ein erhebliches Fertigungswachstum verzeichnen. Die China+1-Beschaffungsstrategie ist mittlerweile Standardpraxis für die meisten globalen Marken. KI- und IoT-gestützte Tools zur Sichtbarkeit der Lieferkette haben die Echtzeitüberwachung auch für mittelständische Importeure zugänglich gemacht.