Verificación integral de mercancía, documentación y cumplimiento NOM en el país de origen antes del embarque — para que tu carga pase aduana en México sin retenciones, multas ni demoras.
Vietnam is a major sourcing destination for textiles and garments, footwear, furniture, electronics assembly, and seafood processing. With manufacturing spread across Ho Chi Minh City, Hanoi, Binh Duong, Dong Nai, and Hai Phong, maintaining consistent product quality requires systematic quality control at every stage. Inspección Previo en Origen (PEO) in Vietnam gives you confidence that your products meet specifications before they ship.
Previo en Origen inspection is mandatory for many product categories entering Mexico. Failing this inspection at the Mexican border results in customs holds, fines of 250–300% of the duty value, storage fees, and potential destruction of goods. Catching compliance issues at origin costs a fraction of fixing them at destination. When sourcing from Vietnam, this is especially important because common challenges include rapid industry growth outpacing quality management systems, language barriers, and limited supplier transparency.
During a inspección previo en origen (peo) in Vietnam, goods, packaging, labeling, and all accompanying documentation are verified against Mexico's Customs Law (Article 42) and applicable NOM standards before shipment. Inspectors check product classification (tariff codes), country-of-origin marking, NOM compliance labels, commercial invoices, packing lists, certificates of origin, and phytosanitary or health certificates where required.
The inspector arrives at the supplier's factory or warehouse, verifies production completion, cross-references commercial documentation against the physical goods, checks NOM labeling requirements for each product category, photographs all findings including label placement and packaging markings, confirms correct tariff classification, and delivers a detailed compliance report within 24 hours — allowing you to correct any issues before the shipment leaves the origin country.
Our inspectors in Vietnam are experienced with Textiles y Confección, Calzado, Muebles, Ensamblaje Electrónico and understand the specific quality expectations for products manufactured in Ho Chi Minh City, Hanoi, Binh Duong, Dong Nai, and Hai Phong. They conduct inspections when goods are fully produced, labeled, and packed — typically 5–10 days before the planned shipping date, following internationally recognized AQL sampling standards.
Based on our experience inspecting products in Vietnam, the most common issues our inspectors find include: missing or incorrect NOM labels, tariff misclassification, incomplete certificates of origin, incorrect country-of-origin marking, documentation discrepancies between invoice and physical goods, missing phytosanitary certificates, and non-compliant packaging materials.
Understanding these typical defects helps you set clear quality criteria and inspection checklists tailored to Vietnam's manufacturing environment.
When importing from Vietnam, buyers must consider: Los acuerdos comerciales de Vietnam (EVFTA, CPTPP, RCEP) ofrecen acceso arancelario preferencial a mercados clave, pero exigen el cumplimiento de reglas de origen. Los productos deben cumplir con las regulaciones del país de destino (CE, UL, CPSIA). Vietnam está adoptando normas ambientales y laborales más estrictas para cumplir con sus acuerdos comerciales. Los compradores deben verificar el cumplimiento de las fábricas con los marcos de auditoría social aplicables (BSCI, SMETA, SA 8000).. Our inspección previo en origen (peo) process in Vietnam includes verification of applicable compliance requirements, helping you avoid customs rejections and regulatory penalties.
Vietnam's manufacturing sector is growing rapidly. Inspectors who speak Vietnamese and understand local factory culture deliver significantly better results. Our local inspectors are stationed across Ho Chi Minh City, Hanoi, Binh Duong, Dong Nai, and Hai Phong, allowing us to reach most factories within 24–48 hours of booking confirmation.
Revisamos la orden de servicio, datos del importador, categoría del producto y NOM aplicables. Descargamos y analizamos toda la documentación de referencia: factura comercial, lista de empaque, certificado de origen, certificados de calidad y sanitarios. Identificamos posibles discrepancias antes de llegar a la fábrica.
Fotografiamos y registramos el número de contenedor, número de sello y estado exterior. Verificamos que coincida con los documentos de embarque. Inspeccionamos el interior del contenedor vacío antes de la carga: limpieza, ausencia de residuos, daños por humedad, plagas o contaminación de cargas anteriores.
Realizamos el conteo completo de cada caja, bulto o tarima — sin estimaciones. Desglosamos las cantidades por SKU o línea de producto y comparamos contra la lista de empaque. Cualquier discrepancia se documenta con evidencia fotográfica inmediata.
Abrimos cajas seleccionadas al azar de diferentes áreas del embarque. Verificamos que el contenido real coincida palabra por palabra con la descripción de la factura comercial: nombre, modelo, color, talla, material y país de manufactura. Inspeccionamos el estado físico del producto y su empaque.
Cotejamos factura comercial, lista de empaque, certificado de origen y pedimento. Verificamos campos obligatorios: RFC del importador, dirección completa, fracción arancelaria por producto, Incoterms, precios unitarios y totales. Confirmamos que los documentos sean originales o copias certificadas.
Verificamos que todos los productos lleven etiquetas en español con la información obligatoria completa. Confirmamos el cumplimiento de la NOM específica aplicable (NOM-004, NOM-020, NOM-050, NOM-051, NOM-141, NOM-024, entre otras). Fotografiamos cada etiqueta con detalle suficiente para que sea completamente legible.
Verificamos que el código HS asignado corresponda a las características reales del producto: composición de materiales, uso final, proceso de manufactura. Revisamos si aplican beneficios arancelarios preferenciales (T-MEC/USMCA). Documentamos evidencia para respaldar la clasificación ante aduana.
Supervisamos la carga completa del contenedor sin interrupciones. Realizamos el reconteo final, fotografiamos el contenedor cargado y registramos el nuevo número de sello. Compilamos el informe con toda la evidencia fotográfica y lo entregamos el mismo día para que tu agente aduanal pueda gestionar el despacho.
Nuestros inspectores en Vietnam están disponibles con programación en 48h.
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Nuestros inspectores en Vietnam reservan con 2-3 semanas de anticipación — programe ahora.
